Mennekes AMTRON Professional (22 kW, LAN)
Artikelnummer: 1384202
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Die MENNEKES AMTRON® Professional ist eine Wallbox mit eichrechtskonformem Energiezähler und RFID-Autorisierung. Sie kann in Energiemanagementsysteme für PV-Überschussladen integriert werden und ermöglicht das Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte. Die Netzwerkverbindung über LAN-Verbindung erlaubt eine zentrale Abrechnung.
Über den sehr transparenten eichrechtskonformen Energiezähler MENNEKES AMTRON® Professional kann die geladene Energiemenge jederzeit durch den Nutzer eingesehen werden. Durch die volle Transparenz mit der intelligenten Anzeige vorne auf der Wallbox kann die Ladestation sogar als öffentlicher Ladepunkt genutzt werden.
Zusätzlich lässt sich die Ladestation über OCPP problemlos in jedes marktübliche Backendsystem einbinden, sodass auch eine automatische Abrechnung möglich ist. Dank der RFID-Autorisierung (MIFARE) können die Ladevorgänge einzeln zugeordnet und abgerechnet werden. Dadurch ist die Wallbox zusätzlich vor dem unbefugtem Gebrauch Dritter geschützt.
Über Modbus TCP kann die MENNEKES AMTRON® Professional in ein Energiemanagementsystem eingebunden werden. Dadurch ist das problemlose Überschussladen über die eigene PV-Anlage ganz einfach möglich. Das E-Auto kann dementsprechend mit 100% grünem, selbsterzeugtem Strom laden. Natürlich lässt sich das System auch so einstellen, dass das Fahrzeug unabhängig vom Strom aus der PV-Anlage schnell geladen wird.
Die MENNEKES AMTRON® Professional lässt sich in großen Parkanlagen mit bis zu 100 Ladepunkten über ein zentrales, dynamisches Lastmanagement zusammenschließen. Damit ist die MENNEKES AMTON® ideal für Unternehmensstandorte und große Tiefgaragen geeignet.
Die MENNEKES AMTRON® Professional lässt sich über eine LAN-Verbindung ins Netzwerk und damit bspw. an das zentrale Backend-System anbinden. Dadurch lässt sich an größeren Parkanlagen ein zentrales, dynamisches Lastmanagement einbinden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit einer zentralen Abrechnung, z.B. für den Dienstwagen oder Mieter.
Die Ladedauer ist von vielen Variablen abhängig, weswegen hier keine pauschalen Aussagen getroffen werden können. Sie wird beeinflusst von der Batteriekapazität des Fahrzeugs und der Ladeleistung. Die Ladedauer wird wie folgt berechnet:
Batteriekapazität ÷ Ladeleistung = Ladezeit.
Ein Beispiel: Ein E-Auto mit einer Batteriekapazität von 45 kWh lädt bei einer Ladeleistung von 7,4 kW etwa 6 Stunden und bei einer Ladeleistung von 43 kW nur etwa eine Stunde.
Mit welcher Ladeleistung tatsächlich geladen werden kann, ist übrigens nicht allein vom Auto abhängig. Ladestation, Kabel oder E-Auto – das schwächste Glied in der Kette bestimmt die maximale Leistung.
Ein FI-Schalter, auch Fehlerstrom-Schutzschalter oder RCCB genannt, ist eine Schutzeinrichtung, die dazu beitragen soll, Stromunfälle zu reduzieren. Bei der Installation einer Wallbox muss unbedingt auch ein FI-Schalter angebracht werden. Entweder ist dieser bereits in der Wallbox integriert oder er muss eigens dazugekauft und installationsseitig eingebaut werden. Bei den im e-mobilio Shop verfügbaren Ladestationen finden Sie immer einen Hinweis, ob ein FI-Schalter bereits integriert ist oder nicht.
Zunächst unterscheidet man bei Ladestationen zwischen fest installierten Heimladestationen, sogenannten Wallboxen, und mobilen Ladestationen, die an jeder Steckdose genutzt werden können. Auch bei der Ladeleistung gibt es große Unterschiede: Üblich sind vor allem 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW und 22 kW. Ein weiteres wichtiges Unterscheidungsmerkmal ist der Stecker. In Deutschland weit verbreitet ist der Typ 2-Stecker oder auch Mennekes-Stecker, welchen (fast) alle E-Autos besitzen. Darüber hinaus zeichnen sich manche Ladestationen durch Zusatzfunktionen wie ein Lastmanagement oder eine Zugangssicherung aus.
Zuallererst sollten Sie den Ort, an dem Sie die Ladestation installieren wollen, auf Tauglichkeit prüfen lassen – bei e-mobilio bieten wir hierfür zwei Möglichkeiten: den Video-Installations-Check per Video-Call oder den Vor-Ort-Installations-Check. Eventuell sind auch Anpassungen nötig, wie das Verlegen neuer Kabel oder Änderungen am Sicherungskasten. Spricht aus technischer Sicht nichts gegen eine Installation, müssen Sie Ihre Ladestation bei Ihrem Netzbetreiber melden. Erst danach können Sie mit der eigentlichen Installation beginnen. Aber Vorsicht: Die Installation unbedingt von einem Profi durchführen lassen! Das ist nicht nur sicherer, sondern auch gesetzlich vorgeschrieben. Darüber hinaus müssen Ladestationen ab einer Ladeleistung von mindestens 4,2 kW nach §14a EnWG durch den Netzbetreiber steuerbar sein.
Von der technischen Seite aus spricht nichts dagegen, wobei Zusatzfunktionen wie ein Lastmanagementsystem und Zugangssicherungen von Vorteil sind. Gehört das Haus einer Eigentümergemeinschaft haben Sie dank des neuen Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetzes (WEMoG) sozusagen das Recht auf eine Ladestation – als Mieter und als Eigentümer. Daneben muss alles beachtet werden, was auch beim Einbau einer Ladestation in Ein- und Zweifamilienhäuser notwendig ist: die Prüfung der technischen Voraussetzungen am Anschlussort, die Melde- bzw. Genehmigungspflicht beim Netzbetreiber und die Installation durch einen Profi.
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