Mit Hilfe des Umweltbonus fördert die Bundesregierung den Absatz neuer und gebrauchter Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus können Fahrer reiner E-Autos ihre erzielten CO2-Einsparungen abtreten. Wir zeigen Ihnen, wie Sie das Maximale für sich rausholen.
Bis zu 6.750 Euro Kaufprämie beim Kauf eines Elektroautos? Durch den Umweltbonus des BAFA und die Innovationsprämie soll E-Mobilisten der Umstieg vom Benziner zum umweltfreundlichen E-Auto auch weiterhin erleichtert werden. Allerdings fällt der Bonus ab 2023 etwas geringer aus als bislang und wird auch 2024 weiter reduziert. Dafür gibt es jedoch mit der THG-Quote seit Anfang 2022 eine gute Möglichkeit, mit dem eigenen E-Fahrzeug Geld zu verdienen.
In Deutschland waren Anfang des Jahres 2020 knapp 140.000 Elektroautos zugelassen. Damit hatten Pkws mit Verbrennungsmotor noch immer einen Anteil von 98 Prozent. Die Bundesregierung hat daher am 3. Juni 2020 beschlossen, ihren Anteil des Umweltbonus für Elektroautos zu verdoppeln (die sogenannte Innovationsprämie). Mit diesem Schritt sollen klima- und umweltfreundlichere Elektrofahrzeuge gefördert und der CO2-Ausstoß verringert werden. Auch 2023 wird der Staat die Innovationsprämie auszahlen.
Der Umweltbonus wird zu einem großen Teil vom Bund, aber auch von den Autoherstellern gestemmt. Günstigere Autos erhalten dabei einen höheren Zuschuss als teurere. Bei einem Nettolistenpreis unter 40.000 Euro gibt es ab 2023 für reine Elektroautos und Brennstoffzellenfahrzeuge 6.750 Euro Kaufprämie. Plug-in-Hybrid-Modelle werden nicht mehr bezuschusst. Bei über 40.000 Euro Nettolistenpreis beträgt die Kaufprämie dann 4.500 Euro. Die Summe setzt sich zusammen aus dem Anteil des Bundes und des Herstellers. Der Umweltbonus wird nur für Fahrzeuge gewährt, bei denen der Nettolistenpreis des Basismodells maximal 65.000 Euro beträgt.
*Bundes- und Herstelleranteil inkl. Innovationsprämie
Wichtiger Hinweis: Die geänderte Förderrichtlinie tritt am 31. Dezember 2024 außer Kraft. Sollten die zur Verfügung stehenden Mittel jedoch bereits vorzeitig ausgeschöpft sein, können keine weiteren Fördergelder bewilligt werden; die zuständigen Behörden sind in diesem Fall dazu berechtigt, einen Antragsstopp auszusprechen.
Fördergelder oder staatliche Zuschüsse sind für den Begünstigten oft mit hohem bürokratischen Aufwand verbunden. Beim Umweltbonus ist das nicht der Fall, aber es gibt auch hier ein paar Dinge zu beachten:
Antragsberechtigt sind Privatpersonen, Unternehmen, Stiftungen, Körperschaften und Vereine, auf die das Fahrzeug als Käufer oder Leasingnehmer mit Eigennutzung zugelassen ist. Infrage kommen elektrisch betriebene, reine Batterieelektroautos und Brennstoffzellenfahrzeuge. Das Auto muss mindestens sechs Monate auf den Antragsteller im Inland zugelassen sein.
Das begünstigte Modell muss sich auf der vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) veröffentlichten Liste befinden. Für Neuwagen gibt es die Prämie immer, bei gebrauchten Fahrzeugen gilt sie nur bei einer Zweitzulassung, wenn das Fahrzeug davor maximal zwölf Monate zugelassen war und bei der Erstzulassung noch kein Umweltbonus in Anspruch genommen wurde. Außerdem darf das Auto nicht mehr als 15.000 Kilometer gefahren worden sein.
Für jedes Fahrzeug gibt es also nur einmal diese Möglichkeit.
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Eine Antragstellung ist nur für Fahrzeuge möglich, deren Zulassung bereits erfolgt ist. Die Antragsstellung erfolgt online auf bafa.de/umweltbonus. Es darf nur das von der BAFA vorgegebene Formular verwendet werden. Beim Kauf des Fahrzeugs muss eine Kopie der Rechnung eingereicht werden, bei einem Leasingfahrzeug eine Kopie des Vertrags. Eine Bescheinigung der Zulassungsstelle ist nicht notwendig, sondern wird automatisch digital übermittelt.
Bei einem Gebrauchtwagen wird eine Bescheinigung einer amtlich anerkannten Prüforganisation, etwa der Deutschen Automobil Treuhand (DAT), verlangt, welches die maximale Laufleistung von 15.000 Kilometern belegt und einen Nachweis über die Zeiten der Abmeldedauer sowie einen Nachweis über den Listenpreis des Neufahrzeugs beinhaltet. Beim Kauf beim Händler wird in der Regel all dies von ihm übernommen. Das Formular des BAFA für die Gebrauchtwagenförderung finden Sie hier.
Der BAFA Umweltbonus kann mit folgenden Förderprogrammen kombiniert werden:
Darüber hinaus kann der Umweltbonus mit den Förderprogrammen "Wirtschaftsnahe Elektromobilität" (WELMO) des Landes Berlin sowie dem Förderprogramm "Klimaschutzoffensive für Unternehmen" der KfW kombiniert werden.
Aufgrund der gesetzlich vorgeschriebenen THG-Quote können E-Fahrer ihre erfahrenen CO2-Einsparungen abtreten und so von jährlichen Prämien profitieren.
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Neben dem Umweltbonus gibt es noch einige weitere Fördermöglichkeiten und Zuschüsse, wie z. B. die KfW-Förderung für Gesamtsysteme aus Ladestation, PV-Anlage und Solarstromspeicher, die Kfz-Steuerbefreiung sowie Vergünstigungen bei der Dienstwagensteuer.
Für Elektroautos mit einem Listenpreis unter 40.000 Euro erhalten Käufer ab 1.1.2023 bis zu 6.750 Euro. Bei einem Listenpreis über 40.000 Euro sind Zuschüsse von bis zu 4.500 Euro möglich. Die Höhe des Zuschusses orientiert sich dabei neben der Nettolistenpreis an der Art des Erwerbs (Kauf oder Leasing) und kann ab dem Tag der Zulassung beantragt werden.
Eigengenutzte Leasingmodelle werden ebenfalls gefördert. Gebrauchtwagen dürfen nicht länger als 12 Monate erstzugelassen sein und eine maximale Laufleistung von 15.000 Kilometern aufweisen. Die Förderung ist abhängig von der Leasingdauer gestaffelt. Dabei gilt eine Staffelung je nach Listenpreis und Laufzeit. Grundsätzlich gelten bei einem Leasingvertrag über 23 Monate die gleichen Fördersätze wie bei einem Kauf. Bei einer Leasinglaufzeit von zwölf bis 23 Monaten reduziert sich die Förderung auf 50 Prozent.
Den BAFA-Umweltbonus beantragen Sie, nachdem Ihr Fahrzeug zugelassen wurde. (Eine Eingangsbestätigung bekommen Sie sofort nach dem Abschicken Ihres Antrags und können sofort nach der Bestätigung alle Nachweise hochladen.) Nach ca. vier Monaten wird ein Bewilligungsbescheid zugeschickt und das Geld auf Ihr Konto ausgezahlt. Wenn Sie Unterstützung bei der Beantragung des Umweltbonus benötigen, nutzen Sie unseren Förderservice.
Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) verantwortet die Prämienauszahlung des Umweltbonus. Wir bieten Ihnen im Rahmen unserer Kaufberatung einen Förderservice an, der Sie bei der Beantragung des Umweltbonus unterstützt und zusätzlich prüft, welche Förderprogramme auf Bundes-, Landes- und regionaler Ebene für Sie infrage kommen. Eine eigenständige Beantragung beim BAFA ist nicht möglich.
Grundsätzlich darf man als Privatperson mehrmals den Umweltbonus beantragen. Dies ist aber gekoppelt an ein jeweils anderes Fahrzeug. Es gibt also pro Fahrzeug nur einmal den Umweltbonus. Eine Person darf aber für verschiedene Fahrzeuge jeweils einmal den Umweltbonus beantragen.
Ja, aber es gibt Einschränkungen. Der Gebrauchtwagen darf maximal zwölf Monate erstzugelassen und höchstens 15.000 Kilometer gefahren worden sein. Darüber hinaus darf für das Fahrzeug noch kein Umweltbonus beantragt oder eine vergleichbare Maßnahme in einem anderen EU-Staat gefördert worden sein. Gebrauchtwagen dürfen maximal eine Zweitzulassung haben, allerdings gilt dies nur, wenn für die Erstzulassung noch keine Förderung beantragt wurde.
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